“慶陽(yáng)也有高鐵了，我要坐著(zhù)動(dòng)車(chē)去西安，感受一下高鐵速度?！备拭C省慶陽(yáng)市鎮原縣的馬志剛一大早就來(lái)到慶陽(yáng)車(chē)站，等候D4350次列車(chē)駛入。

      12月26日，銀川至西安高速鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)。自此，銀川市到西安市的鐵路運行時(shí)間將由之前的14個(gè)小時(shí)左右縮短至現在的3個(gè)小時(shí)左右，銀川和慶陽(yáng)等地區通過(guò)西安樞紐與西成、大西、徐蘭等高鐵銜接，實(shí)現了與全國高鐵網(wǎng)的互聯(lián)互通。

      銀西高鐵2015年12月26日開(kāi)工建設，歷時(shí)整整5年。作為國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，銀西高鐵是國內一次性建成里程.長(cháng)的客運專(zhuān)線(xiàn)，也是串聯(lián)陜甘寧革命老區的首條高鐵。該線(xiàn)路自銀川站引出，向東南經(jīng)吳忠市進(jìn)入甘肅省慶陽(yáng)市、陜西省咸陽(yáng)市，到西安市后引入西安北站。銀西高鐵全線(xiàn)設18個(gè)車(chē)站，線(xiàn)路正線(xiàn)長(cháng)度618公里。

“慶陽(yáng)也有高鐵了，我要坐著(zhù)動(dòng)車(chē)去西安，感受一下高鐵速度?！备拭C省慶陽(yáng)市鎮原縣的馬志剛一大早就來(lái)到慶陽(yáng)車(chē)站，等候D4350次列車(chē)駛入。

12月26日，銀川至西安高速鐵路正式開(kāi)通運營(yíng)。自此，銀川市到西安市的鐵路運行時(shí)間將由之前的14個(gè)小時(shí)左右縮短至現在的3個(gè)小時(shí)左右，銀川和慶陽(yáng)等地區通過(guò)西安樞紐與西成、大西、徐蘭等高鐵銜接，實(shí)現了與全國高鐵網(wǎng)的互聯(lián)互通。

銀西高鐵2015年12月26日開(kāi)工建設，歷時(shí)整整5年。作為國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，銀西高鐵是國內一次性建成里程.長(cháng)的客運專(zhuān)線(xiàn)，也是串聯(lián)陜甘寧革命老區的首條高鐵。該線(xiàn)路自銀川站引出，向東南經(jīng)吳忠市進(jìn)入甘肅省慶陽(yáng)市、陜西省咸陽(yáng)市，到西安市后引入西安北站。銀西高鐵全線(xiàn)設18個(gè)車(chē)站，線(xiàn)路正線(xiàn)長(cháng)度618公里。

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