1、 電梯轎廂承載力

決策電梯轎廂運輸功能的性能參數有：電梯轎廂總數、承載力和額定值速率。

一般載重量工作能力：450kg、630kg、800kg、1000kg、1250kg、1600kg

依據額定值荷載（kg）除于75（kg/人）的數值，將旅客數四舍五入至貼近的整數金額；6, 8, 11, 13, 16, 21.

    2、 電梯轎廂速率的挑選

電梯轎廂的“額定值速率”和“加快和降速”

電梯轎廂速率是可以直接不良影響豎直輸送量的要素；

挑選 電梯轎廂速率時(shí)：應考慮到電梯轎廂時(shí)間；樓層高度；泊車(chē)頻次；額定值旅客總數、群控系統生產(chǎn)調度（小很有可能泊車(chē)間距）和社會(huì )經(jīng)濟要素。

在制定中，一般依據房屋建筑的相對高度h（M）挑選 額定值速率V（M/s）。一般工作經(jīng)驗數據信息：v=0.02h；或V≥ H/60；常見(jiàn)速率：v=1.00（M/s）-6.00（M/s）

消防電梯，從一層到高一層的單邊運作時(shí)間一般不超過(guò)60秒。依據服務(wù)水平水準的規定，裙樓一般電梯轎廂的大發(fā)班間距各自為60s、80s和100s；

加降速彈性系數是危害舒適度的主要要素，其值不可超過(guò)2.00m/s2。

在5min的高峰期時(shí)間段，運輸工作能力可達到電梯轎廂3%~7.5%的規定。覺(jué)得電梯轎廂的選取是有效的。

電梯轎廂抵達廳堂的間隔時(shí)間不適合太長(cháng)。一般不超過(guò)2-3分鐘。簡(jiǎn)易估計方式：電梯轎廂從*底層到高層不超過(guò)45-60s。

侯車(chē)時(shí)間和登機時(shí)間應盡可能減少?？山蛹{的限定為：電梯轎廂等待的時(shí)間不超過(guò)30秒，乘坐電梯時(shí)間不超過(guò)90秒。

    3、 電梯轎廂總數的明確

    測算電梯轎廂總數的辦法有三種：

1.工作經(jīng)驗決策；

2.測算和明確；

3.查詢(xún)表明確；

    電梯轎廂的測算是錯綜復雜的，必須精確測量很多未知量。即便依照計算公式，也就是一個(gè)自然數。為了更好地簡(jiǎn)單化設計方案，便捷挑選 ，我國和地區有關(guān)部門(mén)和地區規劃院大多數選擇自身的工作經(jīng)驗明確數據資料。

    電梯轎廂挑選 常見(jiàn)問(wèn)題

（1） 考慮到房屋建筑完工后多年的客流量轉變；

（2） 電梯轎廂數量應達到低配備規定。比如，北京市的調研覺(jué)得，60~90戶(hù)家中享有一次電梯轎廂服務(wù)項目是適宜的。上海市數據信息表明，在20層下列的高層建筑中，每臺750KG、速率為1m/s的乘客電梯可服務(wù)項目60~100戶(hù)；

（3） 除樓房外，高層建筑不可以只配置一部電梯轎廂，不然一旦設備終止，全部住房將偏癱。

    電梯轎廂總數估計：

寫(xiě)字樓：按每3000-5000平米一部乘客電梯估計，服務(wù)電梯（載貨電梯、消防電梯，）按乘客電梯總數的1/3-1/4估計。

酒店餐廳：電梯轎廂的總數一般在于酒店客房的總數。一般按每100個(gè)標間一部乘客電梯估計，服務(wù)電梯總數按乘客電梯數量的30%-40%估計。

    4、 配對時(shí)必須特別注意的別的要素

    電梯轎廂設定要求

    在以下一切狀況下，務(wù)必給予電梯轎廂：

1.七層及七層之上住房或居民通道樓房至室內外設計路面髙度超出16m時(shí)；

2.一層六層及下列住房做為店鋪或其它房子，其通道樓房的樓高距房屋建筑室內外設計路面超過(guò)16m時(shí)；

3.六層及下列住房的通道層（*底層作為架空層或存儲空間）的樓層高度超出房屋建筑室內外設計路面16m時(shí)；

4.當高層為雙層溫躍層住房時(shí)，溫躍層一部分不測算疊加層數，高層居民進(jìn)口層樓板距房屋建筑室內外設計路面髙度超出16m。

5.針對12層及上面的住宅建筑，每幢工程建筑應配置*少兩個(gè)電梯轎廂，在其中一部可容下?lián)苘?chē)。6.12層及之上居民樓每模塊僅設一部電梯轎廂時(shí)，從12層起設定與鄰近住房模塊聯(lián)接的聯(lián)接過(guò)道。聯(lián)接走廊可分層次設定，左右聯(lián)接走廊間隔不超過(guò)五層。聯(lián)接走廊寬度不小于1.10M，部分層高不小于2.00m。

7.假如12層及上面的住房由2個(gè)或好幾個(gè)住房模塊構成，且一個(gè)或好幾個(gè)住房模塊未配置可容下?lián)苘?chē)的電梯轎廂，則需從12層逐漸設定與可容下?lián)苘?chē)的電梯轎廂相接的聯(lián)系過(guò)道。聯(lián)接走廊可分層次設定，左右聯(lián)接走廊間隔不超過(guò)五層。聯(lián)接走廊寬度不小于1.10M，部分層高不小于2.00m。

8.各層設定七層及之上高層電梯，電梯門(mén)及公共性過(guò)道。高層電梯應組塊布局。候車(chē)大廳的深層不可低于好幾部電梯轎廂廣州中山大學(xué)電梯轎廂的深層，且不可低于1.50M。

9電梯轎廂不可布局在臥房邊上。當電梯轎廂因前提限定務(wù)必挨近臥室布局時(shí)，應采用隔音、避震的構造對策。